В каталог аксессуаров добавлены модели: Renault Duster II

Renault Duster II 2021 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-renault-duster-ii

В каталог аксессуаров добавлены модели: Mercedes GLA II

Mercedes GLA II 2020 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-mercedes-gla-ii

Прозрачный люк от Webasto для новинки российского рынка — кроссовера Mazda CX-30

Новейший кроссовер Mazda CX-30 получил в качестве опции прозрачный люк с электроприводом от Webasto. Россия, Москва, февраль 2021 год — Новый компактный кроссовер Mazda CX-30В уже начал поступать в салоны российских дилеров Mazda. На российском рынке этот автомобиль приходит на смену популярным седанам и хэтчбэкам Mazda 3. Надежный атмосферный двигатель, классический автомат и наличие полного привода — вот далеко не полный перечень преимуществ новой модели Mazda. В числе прочих стоит отметить особый акцент производителя на комфорт в салоне, достигаемый благодаря широкому набору опций, в перечень которых, в частности, входит прозрачный люк от компании Webasto — ведущего мирового производителя автомобильных накрышных систем. Mazda CX-30 поставляется на российский рынок в трех комплектациях, в каждой из которых значительное внимание уделено салону автомобиля. Комплектация Supreme в качестве одной из опций получила прозрачный люк с электроприводом от Webasto. Этот элемент значительно повышает комфорт водителя и пассажиров и гармонично сочетается с современным и динамичным стилем купе-кроссовера. Благодаря люку салон компактного Mazda CX-30 воспринимается как гораздо более просторный и — в сочетании с обновленными элементами дизайна интерьера — премиальный. Наличие ветроотражателя гарантирует тишину и комфорт в салоне при открытом люке. Это позволит в полной мере ощутить динамичный спортивный характер нового кроссовера. Интеграция люка от Webasto в конструкцию Mazda CX-30 происходила в сотрудничестве с инженерами автопроизводителя. Это означает, что крыша нового кроссовера с люком прошла максимально суровые испытания — тесты в климатической камере и на вибрационном стенде продемонстрировали надежность и герметичность конструкции при эксплуатации в самых разных погодных и дорожных условиях. Новая Mazda СX-30 с люком от Webasto уже доступна для заказа у российских дилеров марки. О компании Webasto Компания Webasto Group, головной офис которой находится в Штокдорфе возле Мюнхена, с момента своего основания в 1901 г. является глобальным партнером по инновационным системам практически для всех производителей автомобилей и входит в сотню крупнейших мировых поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Сегодня подразделения компании, занимающейся производством автомобильных люков и термосистем, находятся более чем в 50 странах (более 30 из них имеют производственные площадки). В 2019 г. объем продаж немецкого производителя превысил 3,7 млрд евро. Численность сотрудников компании превышает 14 000 человек. Компания Webasto специализируется на разработке, производстве и поставках комплектных накрышных систем, в том числе складных крыш, а также систем отопления для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, специальной техники и транспортных средств для отдыха, а также судов.

source https://partsnews.ru/post/prozrachniy-lyuk-ot-webasto-dlya-novinki-rossiyskogo-rinka-krossovera-mazda-cx-30

Компания MARELLI начинает выпуск силовых модулей собственной разработки на основе карбида кремния (SIC) для электрических и гибридных силовых агрегатов спортивных автомобилей

Новая технология повышает КПД преобразователей до 99,5 % при меньших габаритах и массе. Компания Marelli, ведущий мировой поставщик автомобильных компонентов, начинает производство первого силового модуля для спортивных автомобилей с электрическим и гибридным приводами. Модуль разработан подразделением компании в г. Корбетта (Corbetta), Италия. Его конструкция основана на использовании карбида кремния, а также новой технологии прямого охлаждения. Эта революционная система станет центральным конструктивным компонентом еще более эффективных, компактных и легких инверторов. Новый модуль, получивший название «Усовершенствованный инвертор прямого охлаждения» (Enhanced Direct-cooling Inverter, EDI), был разработан подразделением Marelli Motorsport в сотрудничестве с Институтом надежности и микроинтеграции им. Фраунгофера. Он отличается новой инновационной архитектурой без базовой пластины, что позволяет резко повысить теплообмен между компонентами модуля из карбида кремния и жидким хладагентом. Исключительная компактность модуля, достигнутая благодаря технологическим преимуществам карбида кремния, позволит конструкторам транспортных средств использовать более гибкие решения при компоновке автомобиля и проектировании системы охлаждения и сократить до минимума размеры модуля хранения энергии. По сравнению с другими системами на основе карбида кремния, имеющими сопоставимую мощность, новая технология дает возможность повысить эффективность преобразования до 99,5 % при 50%-м уменьшении массы и габаритов и 50%-м увеличении теплоотдачи в систему охлаждения. За последние несколько лет карбид кремния зарекомендовал себя в качестве оптимального материала для высоковольтных силовых электронных устройств, работающих при высоких температурах, например инверторов. Он обеспечивает превосходные рабочие характеристики гибридных и электрических силовых агрегатов. Использование полевых МОП-транзисторов на основе карбида кремния позволяет создавать более компактные, легкие и эффективные решения. Эти преимущества особенно важны в автоспорте, где размеры, масса и КПД имеют решающее значение при выборе конструкции. Силовые модули EDI, выпускаемые заводом компании Marelli в г. Корбетта, уже успешно прошли ряд квалификационных испытаний на надежность в рамках программ испытаний для автоспорта. Надежность их конструкции оценивалась в различных циклах термической нагрузки, переключений и давления. Это новое технологическое достижение стало очередным шагом в реализации стратегии компании Marelli, направленной на развитие электрических силовых агрегатов. Цель стратегии — разработка технологий как для автоспорта, так и для дорожных транспортных средств на основе многостороннего опыта компании в сфере электрического привода и систем терморегулирования. «Лидерство в сфере технологий для автоспорта требует неизменного стремления к инновациям и базируется на постоянном изучении самых эффективных материалов и решений, — сказал Риккардо Де Филиппи (Riccardo De Filippi), старший вице-президент и директор подразделения Marelli Motorsport. — Стратегической задачей Marelli Motorsport является продвижение технологических достижений, которые, прежде всего, могут стать решающими на гоночной трассе и в то же время позволят внедрять передовые решения для транспорта будущего. В частности, в сфере электрических силовых агрегатов мы можем полагаться на огромный опыт, накопленный нами как в качестве разработчика прорывных технологий для F1 и Formula E, так и в качестве пионеров в использовании карбида кремния». О компании Marelli Компания MARELLI является одним из ведущих независимых поставщиков компонентов и решений для автомобильной промышленности в мире. Обладая внушительным списком достижений в области инноваций и передового производства, мы видим свою миссию в том, чтобы коренным образом изменить будущее средств передвижения, работая совместно с клиентами и партнерами над созданием более безопасного, экологичного мира с более широкими возможностями в разрезе мобильности. Штат компании насчитывает около 60 000 сотрудников. MARELLI сегодня – это 170 заводов и научно-исследовательских центров по всему миру, в том числе в Азии, Южной и Северной Америке, Европе, Африке. В 2019 году доход компании составил 13,6 миллиарда евро (1664 миллиардов японских иен).  

source https://partsnews.ru/post/kompaniya-marelli-nachinaet-vipusk-silovikh-moduley-sobstvennoy-razrabotki-na-osnove-karbida-kremniya-sic-dlya-elektricheskikh-i-gibridnikh-silovikh-agregatov-sportivnikh-avtomobiley

Bilstein group предоставляет 3-х летнюю гарантию на продукцию брендов febi, SWAG и Blue Print

С 2020 года группа компаний bilstein group предоставляет гарантию на весь ассортимент запасных частей для легковых автомобилей и коммерческого транспорта, которая будет действовать в течение трех лет. Компания повышает сроки гарантийных обязательств производителя. Гарантия действует на территории любой страны и охватывать все бренды bilstein group: febi, SWAG и Blue Print.   «Так как  bilstein group обладает исключительной компетенцией в области производства запасных частей, мы предлагаем только такие продукты, которые обеспечивают максимальный уровень безопасности и износостойкости во время использования. Гарантия производителя — это гарантия качества для наших клиентов. Реальные преимущества для всех, кто доверяет продуктовым брендам bilstein group — от дистрибьюторов и СТО до водителей легковых и грузовых автомобилей», — говорит  Йорг Хергл, региональный директор по продажам. До настоящего времени срок гарантии производителя bilstein group составлял 1 год. 

source https://partsnews.ru/post/bilstein-group-predostavlyaet-3-kh-letnyuyu-garantiyu-na-produktsiyu-brendov-febi-swag-i-blue-print

В каталог аксессуаров добавлены модели: Land Rover Defender 90 II, Land Rover Defender 110 II

Land Rover Defender 90 II 2019 - наст. время Land Rover Defender 110 II 2019 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-land-rover-defender-90-ii-land-rover-defender-110-ii

В каталог аксессуаров добавлены модели: Renault Duster II

Renault Duster II 2021 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-renault-duster-ii

В каталог аксессуаров добавлены модели: Mercedes GLA II

Mercedes GLA II 2020 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-mercedes-gla-ii

Прозрачный люк от Webasto для новинки российского рынка — кроссовера Mazda CX-30

Новейший кроссовер Mazda CX-30 получил в качестве опции прозрачный люк с электроприводом от Webasto. Россия, Москва, февраль 2021 год — Новый компактный кроссовер Mazda CX-30В уже начал поступать в салоны российских дилеров Mazda. На российском рынке этот автомобиль приходит на смену популярным седанам и хэтчбэкам Mazda 3. Надежный атмосферный двигатель, классический автомат и наличие полного привода — вот далеко не полный перечень преимуществ новой модели Mazda. В числе прочих стоит отметить особый акцент производителя на комфорт в салоне, достигаемый благодаря широкому набору опций, в перечень которых, в частности, входит прозрачный люк от компании Webasto — ведущего мирового производителя автомобильных накрышных систем. Mazda CX-30 поставляется на российский рынок в трех комплектациях, в каждой из которых значительное внимание уделено салону автомобиля. Комплектация Supreme в качестве одной из опций получила прозрачный люк с электроприводом от Webasto. Этот элемент значительно повышает комфорт водителя и пассажиров и гармонично сочетается с современным и динамичным стилем купе-кроссовера. Благодаря люку салон компактного Mazda CX-30 воспринимается как гораздо более просторный и — в сочетании с обновленными элементами дизайна интерьера — премиальный. Наличие ветроотражателя гарантирует тишину и комфорт в салоне при открытом люке. Это позволит в полной мере ощутить динамичный спортивный характер нового кроссовера. Интеграция люка от Webasto в конструкцию Mazda CX-30 происходила в сотрудничестве с инженерами автопроизводителя. Это означает, что крыша нового кроссовера с люком прошла максимально суровые испытания — тесты в климатической камере и на вибрационном стенде продемонстрировали надежность и герметичность конструкции при эксплуатации в самых разных погодных и дорожных условиях. Новая Mazda СX-30 с люком от Webasto уже доступна для заказа у российских дилеров марки. О компании Webasto Компания Webasto Group, головной офис которой находится в Штокдорфе возле Мюнхена, с момента своего основания в 1901 г. является глобальным партнером по инновационным системам практически для всех производителей автомобилей и входит в сотню крупнейших мировых поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Сегодня подразделения компании, занимающейся производством автомобильных люков и термосистем, находятся более чем в 50 странах (более 30 из них имеют производственные площадки). В 2019 г. объем продаж немецкого производителя превысил 3,7 млрд евро. Численность сотрудников компании превышает 14 000 человек. Компания Webasto специализируется на разработке, производстве и поставках комплектных накрышных систем, в том числе складных крыш, а также систем отопления для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, специальной техники и транспортных средств для отдыха, а также судов.

source https://partsnews.ru/post/prozrachniy-lyuk-ot-webasto-dlya-novinki-rossiyskogo-rinka-krossovera-mazda-cx-30

DENSO представляет решения для автомобильных цифровых кокпитов ближайшего будущего

Данные решения призваны сформировать облик салона автомобиля ближайшего будущего. Некоторые системы уже производятся серийно и устанавливаются на новейшие автомобили. Компания DENSO — один из мировых лидеров в области разработки и производства автомобильных электронных систем. Большой популярностью на рынке послепродажного обслуживания автомобилей пользуются решения DENSO для управления двигателем: датчики, системы зажигания и подачи топлива. Помимо этого, компания известна разработками в области автомобильных информационных систем и безопасности. В соответствии с видением DENSO, именно эти решения концептуально определят облик цифрового кокпита — рабочего места водителя — автомобиля ближайшего будущего. Качественная проекция и удобные дисплеи Усилия DENSO в первую очередь направлены на разработку решений, призванных повысить безопасность на дороге. Специалисты компании не без оснований считают, что повлиять на это можно посредством улучшения уже имеющихся в распоряжении водителя информационных систем. Наиболее перспективным считается развитие систем проекции на лобовое стекло. Ранее DENSO уже анонсировала новое поколение этих устройств, которые теперь способны получать информацию от объектов дорожной инфраструктуры и отображать ее на лобовом стекле. Современная проекция получит возможность не только отображать параметры автомобиля, но и в реальном времени накладывать изображение непосредственно на дорогу, подсказывая водителю необходимую траекторию и маршрут движения. Кроме того, она сможет информировать водителя о наличии объектов в слепых зонах, а также об иных потенциально опасных препятствиях. Благодаря этому водитель будет гораздо реже отвлекаться на экран с навигационными данными — это должно снизить утомляемость и положительно повлиять на безопасность движения в плотном трафике современных городов. Вторым направлением работы в области улучшения качества подачи информации стало создание цифровых дисплеев и приборных панелей нового поколения. Здесь инженеры DENSO преследуют сразу две цели: достичь большой вариативности расположения дисплеев и повысить читабельность изображения. Решение этих задач призвано улучшить эргономику салона автомобиля и уменьшить утомляемость глаз при считывании информации с дисплеев и приборной панели. Инновация DENSO в этой области — применение OLED-дисплеев. Экраны, созданные по технологии органических светодиодов (Organic LED — OLED), могут выполняться практически в любом форм-факторе, благодаря чему свободно размещаться в наиболее удобном и подходящем месте. Кроме того, OLED-дисплеи обладают высокой контрастностью, что повышает читабельность и снижает утомляемость глаз водителя.  Мониторинг состояния водителя Внедрение новых проекционных и дисплейных решений призвано снизить нагрузку на водителя, в результате чего последний будет лучше концентрироваться на управлении автомобилем и меньше уставать. По статистике, именно потеря концентрации и отвлечение от дороги являются причинами большого количества автомобильных аварий.  Специалисты DENSO полагают, что для снижения аварийности также необходимо постоянно отслеживать изменение реакции и фиксировать моменты отвлечения водителя. Для этого компанией разработан специальный электронный прибор — монитор состояния водителя (Driver Status Monitor, DSM), который в настоящее время уже устанавливается на новые серийные автомобили для японского рынка.  Оптический датчик DSM постоянно сканирует лицо водителя, отмечая изменения в мимике, положении головы, активности глаз. Самообучающаяся программа, связанная с облачной базой данных, анализирует эту информацию для того, чтобы определить, когда водитель критически отвлечен от дороги (например, долго смотрит на экран смартфона) или испытывает усталость и сонливость. Монитор состояния способен подать водителю сигнал или же при экстренной необходимости совершить остановку машины в автономном режиме. В разработке также находится ряд биометрических сенсоров, таких как датчики температуры тела и дистанционные сканеры пульса и сердцебиения. Они дополнят работу DSM, позволив электронной системе воссоздать полную картину самочувствия водителя. В случае любого недомогания или серьезного отклонения от нормы система примет меры для остановки автомобиля и предотвращения аварии. В ближайшие десять лет В ближайшие десять лет упомянутые решения станут неотъемлемой частью оснащения серийных легковых автомобилей по всему миру. По мнению специалистов DENSO, их внедрение частично изменит функционал и облик рабочего места водителя уже в ближайшие годы. Новый цифровой кокпит станет более информативным, при этом значительно снизится утомляемость водителя. Беспроводная cвязь автомобиля с инфраструктурой позволит в полной мере реализовать все возможности новых устройств DENSO. Безопасность и удовольствие от вождения — основные ценности, которыми руководствуются в DENSO при создании современных и перспективных решений для салона автомобиля. Узнать больше DENSO — международный поставщик автомобильных комплектующих с совокупным доходом 47,6 млрд долларов США. Компания занимается разработкой и производством передовых технологий и компонентов для автомобилей практически всех марок и моделей, эксплуатируемых в настоящее время. DENSO сегодня — это 200 предприятий, где осуществляется производство компонентов и решений для автомобильных систем охлаждения и кондиционирования и автомобильных силовых установок, систем обеспечения мобильности, электрических и электронных систем; это постоянное создание новых рабочих мест, напрямую влияющих на способ передвижения людей по всему миру. Более 170 000 сотрудников компании своим трудом прокладывают путь к новой мобильности будущего, способной улучшить качество жизни, сократить количество аварий на дорогах и уменьшить негативное влияние на окружающую среду. Штаб-квартира компании находится в городе Кария в Японии. В течение финансового года, завершившегося 31 марта 2020 г., корпорация DENSO инвестировала 9,9 % дохода от общемировых продаж в исследования и разработки. Штат сотрудников европейского отделения DENSO насчитывает около 17 000 человек. Общий объем продаж в странах Европы за прошлый финансовый год, завершившийся 31 марта 2020 года, составил 4,92 миллиарда евро. Торговые представительства европейского отделения компании DENSO открыты в Бельгии, Франции, Германии, Италии, России, Швеции, Нидерландах и Великобритании. Кроме того, компания эксплуатирует производственные мощности в Чешской республике, Германии, Венгрии, Италии, Марокко, Польше, Португалии, Испании и Великобритании. В распоряжении DENSO находятся два технических центра в Германии и инженерные службы в Италии, Великобритании и Швеции — именно здесь происходит разработка и испытание новых технологических решений перед их выводом на рынок. Подразделение запасных частей и промышленных решений компании — DENSO Europe B.V. Aftermarket and Industrial Solutions Business Unit — является одним из самых уважаемых поставщиков запасных частей для автомобилей. Мы предлагаем нашим партнерам — дистрибьюторам, оптовым продавцам и сервисным центрам — широкий ассортимент изделий оригинального качества под брендом DENSO. Автокомпоненты DENSO для рынка послепродажного обслуживания автомобилей произведены с учетом требований автовладельцев и обладают качеством оригинальных изделий. Более того, выбирая детали DENSO, наши партнеры получают исчерпывающий ассортимент качественных изделий, а значит — удовлетворенных клиентов и потенциал для роста собственного бизнеса и увеличения прибыли. В целях повышения качества наших продуктов и сервисов мы постоянно расширяем собственную сеть региональных офисов, складов и центров поддержки, а также уделяем значительное внимание маркетинговым активностям и развитию специальных образовательных программ.

source https://partsnews.ru/post/denso-predstavlyaet-resheniya-dlya-avtomobilnikh-tsifrovikh-kokpitov-blizhayshego-budushchego

В каталог аксессуаров добавлены модели: Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 Pro 2021 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-chery-tiggo-8-pro

Инновационный подход немецкого производителя автокомпонентов MEYLE отмечен жюри TOP 100 Innovation Award.

  • Премия TOP 100 присуждается немецким компаниям в сегменте среднего бизнеса за особый инновационный потенциал и выдающиеся успехи в области внедрения инноваций. • Инновации — неотъемлемая часть культуры MEYLE.   Гамбург, 28 февраль 2021 г. Компания MEYLE в очередной раз вошла в список самых инновационных компаний, удостоившись особого знака TOP 100. По просьбе компании compamedia, организатора конкурса TOP 100, профессор, доктор наук и специалист по исследованию инноваций Николаус Франке (Nikolaus Franke) со своей командой изучили инновационный потенциал почти 400 компаний-участников. Оценка проводилась по 120 критериям в пяти категориях: стимулирование инноваций топ-менеджментом, инновационный климат, инновационные процессы и организация, внешняя ориентация / открытые инновации и инновационный успех. Кроме того, изучали и оценивали меры, предпринятые компаниями в условиях пандемии коронавируса.    Компания MEYLE добилась высоких результатов в категориях «стимулирование инноваций топ-менеджментом» и «инновационные процессы и организация». В частности, жюри оценило собственные цифровые решения компании, формирующие ее значительный инновационный потенциал. Стоит учесть и контекст, связанный с распространением коронавируса: MEYLE очень быстро отреагировала на сложившуюся ситуацию, предложив партнерам индивидуализированные решения, такие как MEYLExperience — цифровую альтернативу отраслевой выставке Automechanika, — а также обучение и работу с клиентами в онлайн-формате. Быстрая реакция компании на пандемию коронавируса свидетельствует о высоком уровне ее цифровых процессов. Например, MEYLE ввела гибкое регулирование рабочего графика сотрудников и оперативно перешла на почти полностью цифровые процессы, сформировав комплексную техническую структуру на базе MS Teams и SharePoint. «В условиях пандемии нам окончательно стало ясно, что будущее за цифровыми технологиями, — говорит Карл Гертнер (Dr. Karl-J. Gaertner), председатель правления компании MEYLE. — Мы смогли внедрить новые методы работы, выстроить цифровые процессы и, несмотря на ограничения контактов, практически полностью сохранить свою повседневную деятельность. Это было бы невозможно без готовности наших сотрудников сразу же перейти на цифровой режим работы, и я им бесконечно благодарен за это».    Помимо прочего, результат реализации инновационного потенциала компании воплощается в ее продуктовых линейках MEYLE-HD, MEYLE-PD и комплектах MEYLE KITS. «На примере компонентов линейки MEYLE-HD видно, что мы не на словах, а на деле придерживаемся инновационного подхода, который воплощается в конкретных продуктах, способных принести пользу автомобилистам и автомастерским», — отмечает Андре Соботтка (André Sobottka), член правления компании MEYLE, курирующий продажи, маркетинг и коммуникации. Еще в 2018 году комплект сайлентблоков задних поперечных рычагов MEYLE-HD был удостоен премии Innovation Award, церемония вручения которой проходила в рамках отраслевой выставки Automechanika Frankfurt в категории «Ремонт и обслуживание». «Получение награды TOP 100 Innovation Award — это знак, говорящий о том, что мы разрабатываем для своих клиентов лучшие автокомпоненты, решения и сервисы. Это мотивирует нас продолжать работу в выбранном направлении и не останавливаться на достигнутом», — заключает Андре Соботтка.   «Компании, вошедшие в TOP-100, постоянно работают над развитием собственного инновационного потенциала», — комментирует результаты конкурса его научный руководитель, профессор Николаус Франке. Официальная церемония награждения состоится 26 ноября 2021 года. На 7-м саммите малого и среднего бизнеса Германии, который пройдет в Людвигсбурге, лауреаты премии TOP 100 Innovation Award примут поздравления от Ранги Йогешвара (Ranga Yogeshwar), выступающего в роли куратора конкурса уже на протяжении десяти лет.   TOP 100 Innovation Award С 1993 года компания compamedia присуждает премию TOP 100 компаниям в сегменте среднего бизнеса за особый инновационный потенциал и выдающиеся успехи в области внедрения инноваций. С 2002 года за научное руководство конкурса отвечает доктор наук, профессор Николаус Франке. Он является основателем и членом правления Института предпринимательства и инноваций при Венском университете экономики и бизнеса. Обладатель 25 исследовательских премий и автор более 200 публикаций, Николаус Франке является одним из ведущих международных специалистов в области исследования инноваций. Куратор конкурса — научный журналист Ранга Йогешвар. Партнерами проекта выступают Общество содействия прикладным исследованиям имени Фраунгофера и Федеральное объединение предприятий малого и среднего бизнеса. Информационные партнеры конкурса — журналы impulse и manager magazine.    О бренде MEYLE Лучшие запасные части и решения для независимого рынка запасных частей: поставщик, надежный, как друг Компания MEYLE AG разрабатывает, производит и реализует высококачественные запасные части на независимом рынке послепродажного обслуживания автомобилей. Ассортимент продукции представлен тремя продуктовыми линейками: MEYLE-ORIGINAL, MEYLE-PD и MEYLE-HD. Продукты и решения MEYLE предназначены для максимально широкой аудитории — профессионалов сферы технического обслуживания автомобилей, энтузиастов автоспорта, а также автолюбителей, которые ценят надежность и долговечность. Ассортимент MEYLE насчитывает более 24 000 надежных и долговечных изделий, произведенных на собственных заводах компании и предприятиях тщательно отобранных партнеров. Ассортимент MEYLE охватывает практически все популярные марки автомобилей и включает следующие продуктовые линейки: - MEYLE-ORIGINAL: достойно оригинала. Около 21 000 наименований высококачественной продукции. - MEYLE-PD: продуманные и улучшенные. Около 2000 моделей высококачественных тормозных дисков и колодок с современным покрытием и высокой эффективностью торможения. - MEYLE-HD: лучше, чем оригинал. Инженеры MEYLE разработали уже около 1000 компонентов MEYLE-HD для тысяч разных моделей автомобилей: технологически они превосходят оригинальные детали и отличаются особой долговечностью и устойчивостью к нагрузкам. На детали усовершенствованной конструкции MEYLE-HD дается гарантия сроком в четыре года. В компании трудится примерно 1000 человек по всему миру, причем 500 из них — в расположенной в Гамбурге штаб-квартире. MEYLE сотрудничает с партнерами, клиентами и сервисными станциями в 120 странах, благодаря чему в распоряжении водителей оказываются запасные части и решения, на которые они могут полностью положиться. Именно так компания помогает стать станциям технического обслуживания ЛУЧШИМИ ДРУЗЬЯМИ ВОДИТЕЛЕЙ.  

source https://partsnews.ru/post/innovatsionniy-podkhod-nemetskogo-proizvoditelya-avtokomponentov-meyle-otmechen-zhyuri-top-100-innovation-award

В каталог аксессуаров добавлены модели: Audi A3 седан IV

Audi A3 седан IV 2020 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-audi-a3-sedan-iv

В каталог аксессуаров добавлены модели: BMW 2 Gran Coupe

BMW 2 Gran Coupe 2019 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-bmw-2-gran-coupe

Компания MARELLI начинает выпуск силовых модулей собственной разработки на основе карбида кремния (SIC) для электрических и гибридных силовых агрегатов спортивных автомобилей

Новая технология повышает КПД преобразователей до 99,5 % при меньших габаритах и массе. Компания Marelli, ведущий мировой поставщик автомобильных компонентов, начинает производство первого силового модуля для спортивных автомобилей с электрическим и гибридным приводами. Модуль разработан подразделением компании в г. Корбетта (Corbetta), Италия. Его конструкция основана на использовании карбида кремния, а также новой технологии прямого охлаждения. Эта революционная система станет центральным конструктивным компонентом еще более эффективных, компактных и легких инверторов. Новый модуль, получивший название «Усовершенствованный инвертор прямого охлаждения» (Enhanced Direct-cooling Inverter, EDI), был разработан подразделением Marelli Motorsport в сотрудничестве с Институтом надежности и микроинтеграции им. Фраунгофера. Он отличается новой инновационной архитектурой без базовой пластины, что позволяет резко повысить теплообмен между компонентами модуля из карбида кремния и жидким хладагентом. Исключительная компактность модуля, достигнутая благодаря технологическим преимуществам карбида кремния, позволит конструкторам транспортных средств использовать более гибкие решения при компоновке автомобиля и проектировании системы охлаждения и сократить до минимума размеры модуля хранения энергии. По сравнению с другими системами на основе карбида кремния, имеющими сопоставимую мощность, новая технология дает возможность повысить эффективность преобразования до 99,5 % при 50%-м уменьшении массы и габаритов и 50%-м увеличении теплоотдачи в систему охлаждения. За последние несколько лет карбид кремния зарекомендовал себя в качестве оптимального материала для высоковольтных силовых электронных устройств, работающих при высоких температурах, например инверторов. Он обеспечивает превосходные рабочие характеристики гибридных и электрических силовых агрегатов. Использование полевых МОП-транзисторов на основе карбида кремния позволяет создавать более компактные, легкие и эффективные решения. Эти преимущества особенно важны в автоспорте, где размеры, масса и КПД имеют решающее значение при выборе конструкции. Силовые модули EDI, выпускаемые заводом компании Marelli в г. Корбетта, уже успешно прошли ряд квалификационных испытаний на надежность в рамках программ испытаний для автоспорта. Надежность их конструкции оценивалась в различных циклах термической нагрузки, переключений и давления. Это новое технологическое достижение стало очередным шагом в реализации стратегии компании Marelli, направленной на развитие электрических силовых агрегатов. Цель стратегии — разработка технологий как для автоспорта, так и для дорожных транспортных средств на основе многостороннего опыта компании в сфере электрического привода и систем терморегулирования. «Лидерство в сфере технологий для автоспорта требует неизменного стремления к инновациям и базируется на постоянном изучении самых эффективных материалов и решений, — сказал Риккардо Де Филиппи (Riccardo De Filippi), старший вице-президент и директор подразделения Marelli Motorsport. — Стратегической задачей Marelli Motorsport является продвижение технологических достижений, которые, прежде всего, могут стать решающими на гоночной трассе и в то же время позволят внедрять передовые решения для транспорта будущего. В частности, в сфере электрических силовых агрегатов мы можем полагаться на огромный опыт, накопленный нами как в качестве разработчика прорывных технологий для F1 и Formula E, так и в качестве пионеров в использовании карбида кремния». О компании Marelli Компания MARELLI является одним из ведущих независимых поставщиков компонентов и решений для автомобильной промышленности в мире. Обладая внушительным списком достижений в области инноваций и передового производства, мы видим свою миссию в том, чтобы коренным образом изменить будущее средств передвижения, работая совместно с клиентами и партнерами над созданием более безопасного, экологичного мира с более широкими возможностями в разрезе мобильности. Штат компании насчитывает около 60 000 сотрудников. MARELLI сегодня – это 170 заводов и научно-исследовательских центров по всему миру, в том числе в Азии, Южной и Северной Америке, Европе, Африке. В 2019 году доход компании составил 13,6 миллиарда евро (1664 миллиардов японских иен).  

source https://partsnews.ru/post/kompaniya-marelli-nachinaet-vipusk-silovikh-moduley-sobstvennoy-razrabotki-na-osnove-karbida-kremniya-sic-dlya-elektricheskikh-i-gibridnikh-silovikh-agregatov-sportivnikh-avtomobiley

DENSO представляет решения для автомобильных цифровых кокпитов ближайшего будущего

Данные решения призваны сформировать облик салона автомобиля ближайшего будущего. Некоторые системы уже производятся серийно и устанавливаются на новейшие автомобили. Компания DENSO — один из мировых лидеров в области разработки и производства автомобильных электронных систем. Большой популярностью на рынке послепродажного обслуживания автомобилей пользуются решения DENSO для управления двигателем: датчики, системы зажигания и подачи топлива. Помимо этого, компания известна разработками в области автомобильных информационных систем и безопасности. В соответствии с видением DENSO, именно эти решения концептуально определят облик цифрового кокпита — рабочего места водителя — автомобиля ближайшего будущего. Качественная проекция и удобные дисплеи Усилия DENSO в первую очередь направлены на разработку решений, призванных повысить безопасность на дороге. Специалисты компании не без оснований считают, что повлиять на это можно посредством улучшения уже имеющихся в распоряжении водителя информационных систем. Наиболее перспективным считается развитие систем проекции на лобовое стекло. Ранее DENSO уже анонсировала новое поколение этих устройств, которые теперь способны получать информацию от объектов дорожной инфраструктуры и отображать ее на лобовом стекле. Современная проекция получит возможность не только отображать параметры автомобиля, но и в реальном времени накладывать изображение непосредственно на дорогу, подсказывая водителю необходимую траекторию и маршрут движения. Кроме того, она сможет информировать водителя о наличии объектов в слепых зонах, а также об иных потенциально опасных препятствиях. Благодаря этому водитель будет гораздо реже отвлекаться на экран с навигационными данными — это должно снизить утомляемость и положительно повлиять на безопасность движения в плотном трафике современных городов. Вторым направлением работы в области улучшения качества подачи информации стало создание цифровых дисплеев и приборных панелей нового поколения. Здесь инженеры DENSO преследуют сразу две цели: достичь большой вариативности расположения дисплеев и повысить читабельность изображения. Решение этих задач призвано улучшить эргономику салона автомобиля и уменьшить утомляемость глаз при считывании информации с дисплеев и приборной панели. Инновация DENSO в этой области — применение OLED-дисплеев. Экраны, созданные по технологии органических светодиодов (Organic LED — OLED), могут выполняться практически в любом форм-факторе, благодаря чему свободно размещаться в наиболее удобном и подходящем месте. Кроме того, OLED-дисплеи обладают высокой контрастностью, что повышает читабельность и снижает утомляемость глаз водителя.  Мониторинг состояния водителя Внедрение новых проекционных и дисплейных решений призвано снизить нагрузку на водителя, в результате чего последний будет лучше концентрироваться на управлении автомобилем и меньше уставать. По статистике, именно потеря концентрации и отвлечение от дороги являются причинами большого количества автомобильных аварий.  Специалисты DENSO полагают, что для снижения аварийности также необходимо постоянно отслеживать изменение реакции и фиксировать моменты отвлечения водителя. Для этого компанией разработан специальный электронный прибор — монитор состояния водителя (Driver Status Monitor, DSM), который в настоящее время уже устанавливается на новые серийные автомобили для японского рынка.  Оптический датчик DSM постоянно сканирует лицо водителя, отмечая изменения в мимике, положении головы, активности глаз. Самообучающаяся программа, связанная с облачной базой данных, анализирует эту информацию для того, чтобы определить, когда водитель критически отвлечен от дороги (например, долго смотрит на экран смартфона) или испытывает усталость и сонливость. Монитор состояния способен подать водителю сигнал или же при экстренной необходимости совершить остановку машины в автономном режиме. В разработке также находится ряд биометрических сенсоров, таких как датчики температуры тела и дистанционные сканеры пульса и сердцебиения. Они дополнят работу DSM, позволив электронной системе воссоздать полную картину самочувствия водителя. В случае любого недомогания или серьезного отклонения от нормы система примет меры для остановки автомобиля и предотвращения аварии. В ближайшие десять лет В ближайшие десять лет упомянутые решения станут неотъемлемой частью оснащения серийных легковых автомобилей по всему миру. По мнению специалистов DENSO, их внедрение частично изменит функционал и облик рабочего места водителя уже в ближайшие годы. Новый цифровой кокпит станет более информативным, при этом значительно снизится утомляемость водителя. Беспроводная cвязь автомобиля с инфраструктурой позволит в полной мере реализовать все возможности новых устройств DENSO. Безопасность и удовольствие от вождения — основные ценности, которыми руководствуются в DENSO при создании современных и перспективных решений для салона автомобиля. Узнать больше DENSO — международный поставщик автомобильных комплектующих с совокупным доходом 47,6 млрд долларов США. Компания занимается разработкой и производством передовых технологий и компонентов для автомобилей практически всех марок и моделей, эксплуатируемых в настоящее время. DENSO сегодня — это 200 предприятий, где осуществляется производство компонентов и решений для автомобильных систем охлаждения и кондиционирования и автомобильных силовых установок, систем обеспечения мобильности, электрических и электронных систем; это постоянное создание новых рабочих мест, напрямую влияющих на способ передвижения людей по всему миру. Более 170 000 сотрудников компании своим трудом прокладывают путь к новой мобильности будущего, способной улучшить качество жизни, сократить количество аварий на дорогах и уменьшить негативное влияние на окружающую среду. Штаб-квартира компании находится в городе Кария в Японии. В течение финансового года, завершившегося 31 марта 2020 г., корпорация DENSO инвестировала 9,9 % дохода от общемировых продаж в исследования и разработки. Штат сотрудников европейского отделения DENSO насчитывает около 17 000 человек. Общий объем продаж в странах Европы за прошлый финансовый год, завершившийся 31 марта 2020 года, составил 4,92 миллиарда евро. Торговые представительства европейского отделения компании DENSO открыты в Бельгии, Франции, Германии, Италии, России, Швеции, Нидерландах и Великобритании. Кроме того, компания эксплуатирует производственные мощности в Чешской республике, Германии, Венгрии, Италии, Марокко, Польше, Португалии, Испании и Великобритании. В распоряжении DENSO находятся два технических центра в Германии и инженерные службы в Италии, Великобритании и Швеции — именно здесь происходит разработка и испытание новых технологических решений перед их выводом на рынок. Подразделение запасных частей и промышленных решений компании — DENSO Europe B.V. Aftermarket and Industrial Solutions Business Unit — является одним из самых уважаемых поставщиков запасных частей для автомобилей. Мы предлагаем нашим партнерам — дистрибьюторам, оптовым продавцам и сервисным центрам — широкий ассортимент изделий оригинального качества под брендом DENSO. Автокомпоненты DENSO для рынка послепродажного обслуживания автомобилей произведены с учетом требований автовладельцев и обладают качеством оригинальных изделий. Более того, выбирая детали DENSO, наши партнеры получают исчерпывающий ассортимент качественных изделий, а значит — удовлетворенных клиентов и потенциал для роста собственного бизнеса и увеличения прибыли. В целях повышения качества наших продуктов и сервисов мы постоянно расширяем собственную сеть региональных офисов, складов и центров поддержки, а также уделяем значительное внимание маркетинговым активностям и развитию специальных образовательных программ.

source https://partsnews.ru/post/denso-predstavlyaet-resheniya-dlya-avtomobilnikh-tsifrovikh-kokpitov-blizhayshego-budushchego

В каталог аксессуаров добавлены модели: Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 Pro 2021 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-chery-tiggo-8-pro

Инновационный подход немецкого производителя автокомпонентов MEYLE отмечен жюри TOP 100 Innovation Award.

  • Премия TOP 100 присуждается немецким компаниям в сегменте среднего бизнеса за особый инновационный потенциал и выдающиеся успехи в области внедрения инноваций. • Инновации — неотъемлемая часть культуры MEYLE.   Гамбург, 28 февраль 2021 г. Компания MEYLE в очередной раз вошла в список самых инновационных компаний, удостоившись особого знака TOP 100. По просьбе компании compamedia, организатора конкурса TOP 100, профессор, доктор наук и специалист по исследованию инноваций Николаус Франке (Nikolaus Franke) со своей командой изучили инновационный потенциал почти 400 компаний-участников. Оценка проводилась по 120 критериям в пяти категориях: стимулирование инноваций топ-менеджментом, инновационный климат, инновационные процессы и организация, внешняя ориентация / открытые инновации и инновационный успех. Кроме того, изучали и оценивали меры, предпринятые компаниями в условиях пандемии коронавируса.    Компания MEYLE добилась высоких результатов в категориях «стимулирование инноваций топ-менеджментом» и «инновационные процессы и организация». В частности, жюри оценило собственные цифровые решения компании, формирующие ее значительный инновационный потенциал. Стоит учесть и контекст, связанный с распространением коронавируса: MEYLE очень быстро отреагировала на сложившуюся ситуацию, предложив партнерам индивидуализированные решения, такие как MEYLExperience — цифровую альтернативу отраслевой выставке Automechanika, — а также обучение и работу с клиентами в онлайн-формате. Быстрая реакция компании на пандемию коронавируса свидетельствует о высоком уровне ее цифровых процессов. Например, MEYLE ввела гибкое регулирование рабочего графика сотрудников и оперативно перешла на почти полностью цифровые процессы, сформировав комплексную техническую структуру на базе MS Teams и SharePoint. «В условиях пандемии нам окончательно стало ясно, что будущее за цифровыми технологиями, — говорит Карл Гертнер (Dr. Karl-J. Gaertner), председатель правления компании MEYLE. — Мы смогли внедрить новые методы работы, выстроить цифровые процессы и, несмотря на ограничения контактов, практически полностью сохранить свою повседневную деятельность. Это было бы невозможно без готовности наших сотрудников сразу же перейти на цифровой режим работы, и я им бесконечно благодарен за это».    Помимо прочего, результат реализации инновационного потенциала компании воплощается в ее продуктовых линейках MEYLE-HD, MEYLE-PD и комплектах MEYLE KITS. «На примере компонентов линейки MEYLE-HD видно, что мы не на словах, а на деле придерживаемся инновационного подхода, который воплощается в конкретных продуктах, способных принести пользу автомобилистам и автомастерским», — отмечает Андре Соботтка (André Sobottka), член правления компании MEYLE, курирующий продажи, маркетинг и коммуникации. Еще в 2018 году комплект сайлентблоков задних поперечных рычагов MEYLE-HD был удостоен премии Innovation Award, церемония вручения которой проходила в рамках отраслевой выставки Automechanika Frankfurt в категории «Ремонт и обслуживание». «Получение награды TOP 100 Innovation Award — это знак, говорящий о том, что мы разрабатываем для своих клиентов лучшие автокомпоненты, решения и сервисы. Это мотивирует нас продолжать работу в выбранном направлении и не останавливаться на достигнутом», — заключает Андре Соботтка.   «Компании, вошедшие в TOP-100, постоянно работают над развитием собственного инновационного потенциала», — комментирует результаты конкурса его научный руководитель, профессор Николаус Франке. Официальная церемония награждения состоится 26 ноября 2021 года. На 7-м саммите малого и среднего бизнеса Германии, который пройдет в Людвигсбурге, лауреаты премии TOP 100 Innovation Award примут поздравления от Ранги Йогешвара (Ranga Yogeshwar), выступающего в роли куратора конкурса уже на протяжении десяти лет.   TOP 100 Innovation Award С 1993 года компания compamedia присуждает премию TOP 100 компаниям в сегменте среднего бизнеса за особый инновационный потенциал и выдающиеся успехи в области внедрения инноваций. С 2002 года за научное руководство конкурса отвечает доктор наук, профессор Николаус Франке. Он является основателем и членом правления Института предпринимательства и инноваций при Венском университете экономики и бизнеса. Обладатель 25 исследовательских премий и автор более 200 публикаций, Николаус Франке является одним из ведущих международных специалистов в области исследования инноваций. Куратор конкурса — научный журналист Ранга Йогешвар. Партнерами проекта выступают Общество содействия прикладным исследованиям имени Фраунгофера и Федеральное объединение предприятий малого и среднего бизнеса. Информационные партнеры конкурса — журналы impulse и manager magazine.    О бренде MEYLE Лучшие запасные части и решения для независимого рынка запасных частей: поставщик, надежный, как друг Компания MEYLE AG разрабатывает, производит и реализует высококачественные запасные части на независимом рынке послепродажного обслуживания автомобилей. Ассортимент продукции представлен тремя продуктовыми линейками: MEYLE-ORIGINAL, MEYLE-PD и MEYLE-HD. Продукты и решения MEYLE предназначены для максимально широкой аудитории — профессионалов сферы технического обслуживания автомобилей, энтузиастов автоспорта, а также автолюбителей, которые ценят надежность и долговечность. Ассортимент MEYLE насчитывает более 24 000 надежных и долговечных изделий, произведенных на собственных заводах компании и предприятиях тщательно отобранных партнеров. Ассортимент MEYLE охватывает практически все популярные марки автомобилей и включает следующие продуктовые линейки: - MEYLE-ORIGINAL: достойно оригинала. Около 21 000 наименований высококачественной продукции. - MEYLE-PD: продуманные и улучшенные. Около 2000 моделей высококачественных тормозных дисков и колодок с современным покрытием и высокой эффективностью торможения. - MEYLE-HD: лучше, чем оригинал. Инженеры MEYLE разработали уже около 1000 компонентов MEYLE-HD для тысяч разных моделей автомобилей: технологически они превосходят оригинальные детали и отличаются особой долговечностью и устойчивостью к нагрузкам. На детали усовершенствованной конструкции MEYLE-HD дается гарантия сроком в четыре года. В компании трудится примерно 1000 человек по всему миру, причем 500 из них — в расположенной в Гамбурге штаб-квартире. MEYLE сотрудничает с партнерами, клиентами и сервисными станциями в 120 странах, благодаря чему в распоряжении водителей оказываются запасные части и решения, на которые они могут полностью положиться. Именно так компания помогает стать станциям технического обслуживания ЛУЧШИМИ ДРУЗЬЯМИ ВОДИТЕЛЕЙ.  

source https://partsnews.ru/post/innovatsionniy-podkhod-nemetskogo-proizvoditelya-avtokomponentov-meyle-otmechen-zhyuri-top-100-innovation-award

В каталог аксессуаров добавлены модели: Audi A3 седан IV

Audi A3 седан IV 2020 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-audi-a3-sedan-iv

В каталог аксессуаров добавлены модели: BMW 2 Gran Coupe

BMW 2 Gran Coupe 2019 - наст. время

source https://partsnews.ru/post/v-katalog-aksessuarov-dobavleni-modeli-bmw-2-gran-coupe

INTEC France: Making defective turbochargers as good as new

For ten years now, Motorservice subsidiary INTEC France has made a name for itself repairing defective turbochargers. In the process, not only has it carved out a valuable niche for itself, but it has also fostered greater sustainability and helped to conserve resources.

source https://partsnews.ru/post/intec-france-making-defective-turbochargers-as-good-as-new

Rheinmetall to market protective equipment for civil-sector customers

From the earliest days of the COVID-19 pandemic, the Rheinmetall technology group has been helping to alleviate shortages of protective equipment for medical staff. Under the motto “Protecting those who protect us”, today Rheinmetall is already meeting the requirements of government agencies for personal protective equipment, or PPE. From now on, it will also be supplying the civil sector. Spare parts supplier MS Motorservice International GmbH, a component of the Group’s Materials and Trade division, will soon be marketing Rheinmetall-branded PPE products to private sector customers around the globe.

source https://partsnews.ru/post/rheinmetall-to-market-protective-equipment-for-civil-sector-customers

PPE business area: Motorservice adds rapid corona tests to its program

source https://partsnews.ru/post/ppe-business-area-motorservice-adds-rapid-corona-tests-to-its-program

Новый каталог: Наши запасные части для классических автомобилей и олдтаймеров

source https://partsnews.ru/post/noviy-katalog-nashi-zapasnie-chasti-dlya-klassicheskikh-avtomobiley-i-oldtaymerov

Motorservice: 50 000 подписчиков на YouTube

К Новому году канал MS Motorservice International GmbH на YouTube преодолел особую отметку: теперь свыше 50 000 любителей техники отслеживают публикации компании-эксперта в области запасных частей в социальных сетях на этом видеопортале. При этом рост числа посетителей на канале в 2020 году значительно ускорился – добавилось 18 000 новых подписчиков.

source https://partsnews.ru/post/motorservice-50-000-podpischikov-na-youtube

Значительное расширение ассортимента датчиков температуры ОГ

Компания MS Motorservice International GmbH значительно расширила свой ассортимент датчиков. Более 130 новых изделий, добавленных за последние три года, перекрывают потребности около 1 700 типов автомобилей Audi, Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Saab, Seat, Škoda и Volkswagen. Соответствующий рыночный потенциал в одной только Европе превышает 34 млн. автомобилей.

source https://partsnews.ru/post/znachitelnoe-rasshirenie-assortimenta-datchikov-temperaturi-og

INTEC France: Making defective turbochargers as good as new

For ten years now, Motorservice subsidiary INTEC France has made a name for itself repairing defective turbochargers. In the process, not only has it carved out a valuable niche for itself, but it has also fostered greater sustainability and helped to conserve resources.

source https://partsnews.ru/post/intec-france-making-defective-turbochargers-as-good-as-new

Rheinmetall to market protective equipment for civil-sector customers

From the earliest days of the COVID-19 pandemic, the Rheinmetall technology group has been helping to alleviate shortages of protective equipment for medical staff. Under the motto “Protecting those who protect us”, today Rheinmetall is already meeting the requirements of government agencies for personal protective equipment, or PPE. From now on, it will also be supplying the civil sector. Spare parts supplier MS Motorservice International GmbH, a component of the Group’s Materials and Trade division, will soon be marketing Rheinmetall-branded PPE products to private sector customers around the globe.

source https://partsnews.ru/post/rheinmetall-to-market-protective-equipment-for-civil-sector-customers

PPE business area: Motorservice adds rapid corona tests to its program

source https://partsnews.ru/post/ppe-business-area-motorservice-adds-rapid-corona-tests-to-its-program

Новый каталог: Наши запасные части для классических автомобилей и олдтаймеров

source https://partsnews.ru/post/noviy-katalog-nashi-zapasnie-chasti-dlya-klassicheskikh-avtomobiley-i-oldtaymerov

Датчики дифференциального давления для рынка автозапчастей

Компания MS Motorservice International GmbH дополнила свой ассортимент датчиками дифференциального давления. Наряду с лямбда-зондами и датчиками температуры ОГ – это третья группа инновационных продуктов проверенного качества Pierburg в области датчиков ОГ, которые продаются компанией, специализирующейся на реализации запасных частей. Доступные в настоящее время 19 позиций уже сейчас позволяют охватить автопарк, насчитывающий во всем мире почти 90 млн. автомобилей, и ассортимент постоянно расширяется.

source https://partsnews.ru/post/datchiki-differentsialnogo-davleniya-dlya-rinka-avtozapchastey

Новое видео: Просто о регулируемых механических водяных насосах

source https://partsnews.ru/post/novoe-video-prosto-o-reguliruemikh-mekhanicheskikh-vodyanikh-nasosakh

Matt Edwards ready to reignite his British Rally Championship title challenge on the Trackrod Rally Yorkshire

Matt Edwards is ready to reignite his British Rally Championship title challenge when he drives his Yuasa Rally Team Volkswagen Polo GTI R5 on this weekend’s Trackrod Rally Yorkshire (24-25 September). After a solid start to the series at Oulton Park, Matt took the lead of the BRC with victory on the Nicky Grist Stages, only to drop to third in the drivers’ standing after retiring on the Grampian Rally. With five best scores from seven events counting towards the title, Round 3 has been filed as one of the two mandatory dropped scores – and with Matt yet to nominate his bonus points scoring Joker round, his challenge for a third straight British rally title is very much still on track as he heads to the fast North Yorkshire forests. For many years the Trackrod Rally was a permanent fixture in the BRC calendar, and now it makes its return to the series for the first time since 2013. It’s not a venue many drivers will have recent experience of, although Matt did contest the Trackrod Historic Cup in 2019, finishing runner-up in a Fiat 131 Abarth. The corners will appear considerably quicker this time as he and co-driver Darren Garrod head back into the forests in their number one seeded Yuasa Battery, TPS, Swift Group and Pirelli-backed Polo GTI R5. The event also signals the start of a hectic second half of the season, for just two weeks after the Trackrod Rally the Melvyn Evans Motorsport team will have to transform the Polo GTI R5 into asphalt spec for the Mull Rally (8-9 October). It will then be put back into gravel spec for Matt’s home round of the series, the Visit Conwy Cambrian Rally (30 October), before another quick turnaround for the final Ulster Rally over the closed country lanes of Northern Ireland (20 November). Matt continues to be busy between BRC rounds with his professional driving coaching operation, with his ability to tutor from the co-driver’s seat a skill which is in high demand. Aoife Raftery is the latest driver to benefit from this, with her improving stage times on last weekend’s Bushwhacker Rally in Northern Ireland, with Matt navigating and coaching, clear for all to see. “I’m confident going into the Trackrod Rally that everything has been fixed with the car and the issues that we had last time out on the Grampian are well and truly behind us,” says Matt. “We’ve changed the engine wiring loom and everything that you’d associate with a misfire, so I don’t think Melvyn [Evans] could have done more to fix the problem. We gave the Polo a shakedown in Bala last week. It was an asphalt test ahead of Mull, and we ran in the dark to test for both Mull and the Trackrod and everything worked well, so I have no reason to doubt things won’t be perfect from now on. “I’m not sure if my recent experience of the North Yorkshire stages in a Fiat 131 Abarth will be a help or a hinderance. It’s given me a good feel for the area and I know where the bad bumps are in an historic car, but you probably won’t even feel those bumps in a Polo GTI R5. I’ve never done the Trackrod in such a capable four-wheel drive car and I’ve never done a recce of the stages either, so making good pace notes will be even more vital this time around. With most of the event single use, there will be no opportunity to amend the notes either, so they have to be perfect right from the word go. “We certainly need a successful weekend. We’re a little on the back foot after retiring on the Grampian, but we know the speed is there and we know we can do what we need to do. The championship’s wide open, and a good result on the Trackrod will put us right back up there.” The famous Trackrod Motor Club-organised event starts on Friday 24 September with 11.3 stage miles run in the dark through Dalby forest. The remaining 44.89 stage miles takes place in the daylight on Saturday 25 September on single use forest roads, with stages through Dalby and Cropton forests. The service area is located at the Filey Brigg Country Park, while the first car is expected to arrive at the finish in the seaside town of Filey at around 15.00.   Date published: 22 September 2021 The post Matt Edwards ready to reignite his British Rally Championship title challenge on the Trackrod Rally Yorkshire appeared first on Yuasa.

source https://partsnews.ru/post/matt-edwards-ready-to-reignite-his-british-rally-championship-title-challenge-on-the-trackrod-rally-yorkshire

Cammish back on top in Carrera Cup after win at Croft

Yuasa-sponsored driver Dan Cammish emerged from a home visit to Yorkshire in the Porsche Carrera Cup GB with the lead in the championship standings after claiming pole position, fastest lap, a win, and a second place. With the busy second half of the season kicking off at Croft over the weekend (September 18/19), Dan was aiming to finish the year strong, and did just that in qualifying, setting a time 0.4s faster than anyone else to secure his first pole position of the season. Starting ahead of then championship leader Lorcan Hanafin, the Redline Racing driver, backed by the worlds leading battery manufacturer got off the line well and maintained his lead through the opening stages of the race. The Safety Car briefly bunched up the field, but despite Hanafin’s best intentions, Dan was comfortable out front as he took his second win of the season. For the second contest he lined up fourth on the partially reversed grid and quickly got past Lewis Plato for third on the opening lap. However, on lap four Hanafin, who was leading the race, clipped the temporary tyre stacks at the chicane causing his immediate retirement, which promoted Dan to second, where he was right on the tail of Kiern Jewiss. Despite his best efforts, he just could not find a way past the leader and, with Jewiss holding the pair of them up, Plato and Will Martin closed in, meaning Dan had to be careful as any mistimed attempts at gaining the lead would leave him vulnerable to attack from behind. With the championship in mind, he held position and took second place, leaving Croft with 23 points and an eight-point advantage on top of the standings. Dan Cammish: “We were really fast on Friday and then on Saturday it was really nice to have that kind of gap to second. We've shown the performance we have, and it was great to be back at the front. It felt great to have my second pole as it's been a little while since we’ve been on top, and especially after Knockhill which was so tough for us. “I converted the opening race which I wanted to do. I had it under control throughout – Hanafin got close, but it was only really as close I wanted to let him get and I felt we always had a little bit more if we needed it. Redline have been great; they've really, really worked hard to make sure the car is the best it can be, and I feel good. “Overall, it was a mega weekend getting a first and a second and, our championship rivals, at least a few of them, had really bad days. Winning race one was fantastic, and we controlled it, but race two, I thought we had the speed to win, and I pushed him around for 16 laps. “But, unfortunately, there's just no way through. We've got a bit of a homework to do on why we are clearly so slow in a straight line, but we're going to knuckle down and going to figure it out, because I think if we can suss that bit, we've got time in hand and it's not even the hard bit to find. I'm happy and looking forward to Silverstone and doing it again.” Dan will be back out on track in a couple of days’ time for an official Porsche test at Silverstone, before practice on Friday and the next two races of the season over the weekend of September 25/26.   Date published: 20 September 2021 The post Cammish back on top in Carrera Cup after win at Croft appeared first on Yuasa.

source https://partsnews.ru/post/cammish-back-on-top-in-carrera-cup-after-win-at-croft

Yuasa sail to success in the Flying Dutchman World Championships

GS Yuasa are celebrating a successful campaign in the prestigious Flying Dutchman World Championships. The battery manufacturer backed three Yuasa-branded boats in the nine challenging races with Guzmán Egea Aguado and Jerry Vinkensteyn being awarded the U26 world champion honours.    The famous Flying Dutchman World Championships are a gruelling challenge in which 82 sailors from countries all around the world compete for victory, testing both physical and mental strengths. The 2021 championship was held between 4 – 11 September in Altea, Spain, 500km from GS Yuasa Iberia’s headquarters. The three boats battled the waves for six demanding days. They were captained by Juan Ignacio Egea Moreno and Juan Pablo De Diego De La Torre (ESP-1), Guzmán Egea Aguado and Jerry Vinkensteyn (ESP-11) and Enrique Egea Moreno and Enrique Egea Aguado (ESP-66). ESP-1, piloted by Juan Ignacio and Juan Pablo finished the event in 12th, with their best position of the week being a respectable 8th in the penultimate round. A strong result from Guzmán and Jerry, saw them finish 17th, which was enough to be announced as the U26 world champions! Finally, ESP-66 steered by Enrique Sr and Enrique Jr finished 23rd overall, with Enrique Jr being presented with the U19 best sailor award. Yuasa's strong presence at the event also extended to out of the water with all important battery advice being offered to competitors and spectators alike, plus branding at numerous sites. Juan Ignacio Egea, Managing Director, of GS Yuasa Battery Iberia and helmsman of the ESP-1 boat, stated: "We are very happy with the results obtained from the Flying Dutchman. It’s a very challenging event, not just physically but also mentally, so staying focused all week was the key. I am very proud of the entire Yuasa team; we’ve worked very hard to get where we are today so to get some recognition is fantastic. Now it’s time to keep training and get more results!” GS Yuasa's bid for the Flying Dutchman class will continue in April when the seventh edition of the Yuasa-sponsored regatta is held, another classic waiting for the sailors. The 2021 event comes a few months after GS Yuasa recently launched their new expanded YBX Active Marine range. Designed to handle the rigours of wave pounding and trailer transport, to deliver reliable starting power and incorporate advanced design and safety features. To stay up to date with Yuasa’s products and latest news, visit www.yuasa.com   Date published: 28 September 2021 The post Yuasa sail to success in the Flying Dutchman World Championships appeared first on Yuasa.

source https://partsnews.ru/post/yuasa-sail-to-success-in-the-flying-dutchman-world-championships

Датчики дифференциального давления для рынка автозапчастей

Компания MS Motorservice International GmbH дополнила свой ассортимент датчиками дифференциального давления. Наряду с лямбда-зондами и датчиками температуры ОГ – это третья группа инновационных продуктов проверенного качества Pierburg в области датчиков ОГ, которые продаются компанией, специализирующейся на реализации запасных частей. Доступные в настоящее время 19 позиций уже сейчас позволяют охватить автопарк, насчитывающий во всем мире почти 90 млн. автомобилей, и ассортимент постоянно расширяется.

source https://partsnews.ru/post/datchiki-differentsialnogo-davleniya-dlya-rinka-avtozapchastey

Новое видео: Просто о регулируемых механических водяных насосах

source https://partsnews.ru/post/novoe-video-prosto-o-reguliruemikh-mekhanicheskikh-vodyanikh-nasosakh

Matt Edwards ready to reignite his British Rally Championship title challenge on the Trackrod Rally Yorkshire

Matt Edwards is ready to reignite his British Rally Championship title challenge when he drives his Yuasa Rally Team Volkswagen Polo GTI R5 on this weekend’s Trackrod Rally Yorkshire (24-25 September). After a solid start to the series at Oulton Park, Matt took the lead of the BRC with victory on the Nicky Grist Stages, only to drop to third in the drivers’ standing after retiring on the Grampian Rally. With five best scores from seven events counting towards the title, Round 3 has been filed as one of the two mandatory dropped scores – and with Matt yet to nominate his bonus points scoring Joker round, his challenge for a third straight British rally title is very much still on track as he heads to the fast North Yorkshire forests. For many years the Trackrod Rally was a permanent fixture in the BRC calendar, and now it makes its return to the series for the first time since 2013. It’s not a venue many drivers will have recent experience of, although Matt did contest the Trackrod Historic Cup in 2019, finishing runner-up in a Fiat 131 Abarth. The corners will appear considerably quicker this time as he and co-driver Darren Garrod head back into the forests in their number one seeded Yuasa Battery, TPS, Swift Group and Pirelli-backed Polo GTI R5. The event also signals the start of a hectic second half of the season, for just two weeks after the Trackrod Rally the Melvyn Evans Motorsport team will have to transform the Polo GTI R5 into asphalt spec for the Mull Rally (8-9 October). It will then be put back into gravel spec for Matt’s home round of the series, the Visit Conwy Cambrian Rally (30 October), before another quick turnaround for the final Ulster Rally over the closed country lanes of Northern Ireland (20 November). Matt continues to be busy between BRC rounds with his professional driving coaching operation, with his ability to tutor from the co-driver’s seat a skill which is in high demand. Aoife Raftery is the latest driver to benefit from this, with her improving stage times on last weekend’s Bushwhacker Rally in Northern Ireland, with Matt navigating and coaching, clear for all to see. “I’m confident going into the Trackrod Rally that everything has been fixed with the car and the issues that we had last time out on the Grampian are well and truly behind us,” says Matt. “We’ve changed the engine wiring loom and everything that you’d associate with a misfire, so I don’t think Melvyn [Evans] could have done more to fix the problem. We gave the Polo a shakedown in Bala last week. It was an asphalt test ahead of Mull, and we ran in the dark to test for both Mull and the Trackrod and everything worked well, so I have no reason to doubt things won’t be perfect from now on. “I’m not sure if my recent experience of the North Yorkshire stages in a Fiat 131 Abarth will be a help or a hinderance. It’s given me a good feel for the area and I know where the bad bumps are in an historic car, but you probably won’t even feel those bumps in a Polo GTI R5. I’ve never done the Trackrod in such a capable four-wheel drive car and I’ve never done a recce of the stages either, so making good pace notes will be even more vital this time around. With most of the event single use, there will be no opportunity to amend the notes either, so they have to be perfect right from the word go. “We certainly need a successful weekend. We’re a little on the back foot after retiring on the Grampian, but we know the speed is there and we know we can do what we need to do. The championship’s wide open, and a good result on the Trackrod will put us right back up there.” The famous Trackrod Motor Club-organised event starts on Friday 24 September with 11.3 stage miles run in the dark through Dalby forest. The remaining 44.89 stage miles takes place in the daylight on Saturday 25 September on single use forest roads, with stages through Dalby and Cropton forests. The service area is located at the Filey Brigg Country Park, while the first car is expected to arrive at the finish in the seaside town of Filey at around 15.00.   Date published: 22 September 2021 The post Matt Edwards ready to reignite his British Rally Championship title challenge on the Trackrod Rally Yorkshire appeared first on Yuasa.

source https://partsnews.ru/post/matt-edwards-ready-to-reignite-his-british-rally-championship-title-challenge-on-the-trackrod-rally-yorkshire

Cammish back on top in Carrera Cup after win at Croft

Yuasa-sponsored driver Dan Cammish emerged from a home visit to Yorkshire in the Porsche Carrera Cup GB with the lead in the championship standings after claiming pole position, fastest lap, a win, and a second place. With the busy second half of the season kicking off at Croft over the weekend (September 18/19), Dan was aiming to finish the year strong, and did just that in qualifying, setting a time 0.4s faster than anyone else to secure his first pole position of the season. Starting ahead of then championship leader Lorcan Hanafin, the Redline Racing driver, backed by the worlds leading battery manufacturer got off the line well and maintained his lead through the opening stages of the race. The Safety Car briefly bunched up the field, but despite Hanafin’s best intentions, Dan was comfortable out front as he took his second win of the season. For the second contest he lined up fourth on the partially reversed grid and quickly got past Lewis Plato for third on the opening lap. However, on lap four Hanafin, who was leading the race, clipped the temporary tyre stacks at the chicane causing his immediate retirement, which promoted Dan to second, where he was right on the tail of Kiern Jewiss. Despite his best efforts, he just could not find a way past the leader and, with Jewiss holding the pair of them up, Plato and Will Martin closed in, meaning Dan had to be careful as any mistimed attempts at gaining the lead would leave him vulnerable to attack from behind. With the championship in mind, he held position and took second place, leaving Croft with 23 points and an eight-point advantage on top of the standings. Dan Cammish: “We were really fast on Friday and then on Saturday it was really nice to have that kind of gap to second. We've shown the performance we have, and it was great to be back at the front. It felt great to have my second pole as it's been a little while since we’ve been on top, and especially after Knockhill which was so tough for us. “I converted the opening race which I wanted to do. I had it under control throughout – Hanafin got close, but it was only really as close I wanted to let him get and I felt we always had a little bit more if we needed it. Redline have been great; they've really, really worked hard to make sure the car is the best it can be, and I feel good. “Overall, it was a mega weekend getting a first and a second and, our championship rivals, at least a few of them, had really bad days. Winning race one was fantastic, and we controlled it, but race two, I thought we had the speed to win, and I pushed him around for 16 laps. “But, unfortunately, there's just no way through. We've got a bit of a homework to do on why we are clearly so slow in a straight line, but we're going to knuckle down and going to figure it out, because I think if we can suss that bit, we've got time in hand and it's not even the hard bit to find. I'm happy and looking forward to Silverstone and doing it again.” Dan will be back out on track in a couple of days’ time for an official Porsche test at Silverstone, before practice on Friday and the next two races of the season over the weekend of September 25/26.   Date published: 20 September 2021 The post Cammish back on top in Carrera Cup after win at Croft appeared first on Yuasa.

source https://partsnews.ru/post/cammish-back-on-top-in-carrera-cup-after-win-at-croft

Yuasa sail to success in the Flying Dutchman World Championships

GS Yuasa are celebrating a successful campaign in the prestigious Flying Dutchman World Championships. The battery manufacturer backed three Yuasa-branded boats in the nine challenging races with Guzmán Egea Aguado and Jerry Vinkensteyn being awarded the U26 world champion honours.    The famous Flying Dutchman World Championships are a gruelling challenge in which 82 sailors from countries all around the world compete for victory, testing both physical and mental strengths. The 2021 championship was held between 4 – 11 September in Altea, Spain, 500km from GS Yuasa Iberia’s headquarters. The three boats battled the waves for six demanding days. They were captained by Juan Ignacio Egea Moreno and Juan Pablo De Diego De La Torre (ESP-1), Guzmán Egea Aguado and Jerry Vinkensteyn (ESP-11) and Enrique Egea Moreno and Enrique Egea Aguado (ESP-66). ESP-1, piloted by Juan Ignacio and Juan Pablo finished the event in 12th, with their best position of the week being a respectable 8th in the penultimate round. A strong result from Guzmán and Jerry, saw them finish 17th, which was enough to be announced as the U26 world champions! Finally, ESP-66 steered by Enrique Sr and Enrique Jr finished 23rd overall, with Enrique Jr being presented with the U19 best sailor award. Yuasa's strong presence at the event also extended to out of the water with all important battery advice being offered to competitors and spectators alike, plus branding at numerous sites. Juan Ignacio Egea, Managing Director, of GS Yuasa Battery Iberia and helmsman of the ESP-1 boat, stated: "We are very happy with the results obtained from the Flying Dutchman. It’s a very challenging event, not just physically but also mentally, so staying focused all week was the key. I am very proud of the entire Yuasa team; we’ve worked very hard to get where we are today so to get some recognition is fantastic. Now it’s time to keep training and get more results!” GS Yuasa's bid for the Flying Dutchman class will continue in April when the seventh edition of the Yuasa-sponsored regatta is held, another classic waiting for the sailors. The 2021 event comes a few months after GS Yuasa recently launched their new expanded YBX Active Marine range. Designed to handle the rigours of wave pounding and trailer transport, to deliver reliable starting power and incorporate advanced design and safety features. To stay up to date with Yuasa’s products and latest news, visit www.yuasa.com   Date published: 28 September 2021 The post Yuasa sail to success in the Flying Dutchman World Championships appeared first on Yuasa.

source https://partsnews.ru/post/yuasa-sail-to-success-in-the-flying-dutchman-world-championships

NGK SPARK PLUG ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И НАКАЛИВАНИЯ

Компания NGK SPARK PLUG дополнила свой широкий ассортимент деталей для рынка послепродажного обслуживания тремя свечами зажигания и одной свечой накаливания. Новые свечи зажигания изготовлены с использованием двух драгоценных металлов и соответствуют поставляемым на конвейеры автопроизводителей. Так же, как и новая свеча накаливания, они обладают высокими характеристиками и отличаются прекрасной стойкостью к износу.

source https://partsnews.ru/post/ngk-spark-plug-predstavlyaet-novie-svechi-zazhiganiya-i-nakalivaniya

NGK SPARK PLUG ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И НАКАЛИВАНИЯ

Компания NGK SPARK PLUG дополнила свой широкий ассортимент деталей для рынка послепродажного обслуживания тремя свечами зажигания и одной свечой накаливания. Новые свечи зажигания изготовлены с использованием двух драгоценных металлов и соответствуют поставляемым на конвейеры автопроизводителей. Так же, как и новая свеча накаливания, они обладают высокими характеристиками и отличаются прекрасной стойкостью к износу.

source https://partsnews.ru/post/ngk-spark-plug-predstavlyaet-novie-svechi-zazhiganiya-i-nakalivaniya